幸运快三平台 独家丨疫情影响不息蔓延,北京奔驰否认海外零部件供答受阻

作者丨张宇喆

编辑丨张嫣

海外疫情添速蔓延已经深深影响到中国车企的生产。

5月6日,亿欧汽车独家获悉,因德国母公司方面的变速箱等零部件供答难得,北京奔驰已将2020年的产能现在的下调。

有关新闻人士向亿欧汽车泄漏:“变速箱的库存与海路运向中国的添在一首,最众仅够北京奔驰两个月旁边的产能需要,之后的需要还异国太益的下落。”

该人士还外示,为缓解北京奔驰方面的压力,戴姆勒率先恢复了德国变速箱工厂的生产,专供北京奔驰。“这家工厂也成为戴姆勒首家恢复生产的工厂。”

针对此新闻幸运快三平台,北京奔驰对亿欧汽车回复称:“原则上幸运快三平台,吾们偏差推想性新闻进走评论。现在幸运快三平台,北京奔驰的生产运动正按计划有序进走,不存在供答链欠缺的情况。”

此外,另有走业人士对亿欧汽车外示:“倘若海外疫情不息,将有诸众国内车企面临中央零部件断供。”

据36氪报道,特斯拉中国工厂总装线在“五一”伪期后并未开工,展望最早复工时间为5月9日。有关新闻人士泄漏,特斯拉停产,“起码一片面因为是海外零部件供答题目”。

3月中旬,为遏制新式冠状病毒肺热疫情扩散,戴姆勒已经停息大片面欧洲工厂的生产做事,涉及戴姆勒在欧洲的轿车、厢式货车以及商用车工厂。当月下旬,戴姆勒在美国的两家工厂也被关停。

4月20日,戴姆勒在德国的变速箱工厂正式复产。4月29日,戴姆勒才最先逐步恢复其他德国工厂的生产。

因为欧洲、美国等发达地区疫情的不息发酵,不少零部件企业的营业也受到影响。3月20日,全球最大的两家汽车零部件公司博世和大陆宣布停留欧洲工厂的生产。此后,众家汽车零部件商也跟进宣布了停产计划,影响到了一些中国车企的生产进程。

自然,片面零部件企业也为此做出了必定预案。博世内部人士向亿欧汽车泄漏,当海外大批工厂因疫情而停产时,供答中国客户的研发和生产仍在不息。 

像博世如许的企业毕竟是幼批,中国仍有不少车企的生产因海外零部件企业停产而受到影响。

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